Резюме инженер

Знание конструкции автомобиля и его систем.
Работа с чертежами и спецификациями.
Знание правил ЕСКД.
Создание 3D рисунков в Autodesk Mechanical Desktop, работа в программах AutoCad(ACAD), Kompas, SolidWorks.
Продвинутый пользователь ПК: Windows XP/Vista, установка и настройка ПО, MS Office (Word, Excel, PowerPoint, Outlook), Internet.

Основное образование

Высшее , Нижегородский государственный технический университет им. Р.Е.Алексеева, Автозаводская высшая школа управления и технологий (АВШ) , 2009

Опыт работы

2009, март — продолжаю работать, 15 лет

инженер

Производственно - технический центр ГУ МЧС России по Нижегородской области

Должностные обязанности:
Организация работ по техническому обслуживанию и ремонту пожарных автомобилей на шасси ГАЗ, ПАЗ, УАЗ, ЗИЛ, КАМАЗ, УРАЛ и другой спецтехники.
Составление в соответствии с дефектной ведомостью перечня необходимых запасных частей, работа со складом, взаимодействие с отделом снабжения, оформление соответствующей документации (накладных, заявок, отчетов).
За время работы была успешно решена проблема обеспечения работников инструментом.
С марта по ноябрь 2009 г. фактически исполнял обязанности заместителя начальника части технической службы.

2008, август — 2008, октябрь, 2 мес

Ведущий специалист

ООО "Торгово-закупочная компания ГАЗ"

Должностные обязанности:
-работа с поставщиками по освоению новых деталей и оптимизации уже освоенных
-ведение переговоров
-согласование конструкторской документации
-анализ отзывов структурных подразделений "Группы ГАЗ" о качестве поставляемых запчастей, отрабока с поставщиками претензий по качеству
-участие в опытно-конструкторских работах
-закупка комплектующих после окончания подготовки производства на заводе поставщика.
За время работы был повышен в должности со специалиста I категории до ведущего специалиста.
Уволился по собственному желанию в связи необходимостью написания дипломной работы.

2008, январь — 2008, март, 2 мес

стажер/ассистент инженера-конструктора

ОИЦ Группа ГАЗ

Конструкторско-технологическая практика
За время прохождения практики совместно с конструктором был проработан вопрос о применении однодискового сцепления сухого типа с диафрагменной пружиной на автомобиле «Волга Сайбер» с двигателем 2,4 л.

2007, июнь — 2007, июль, 1 мес

стажер/ассистент инженера-конструктора

В той же компании: ОИЦ Группа ГАЗ

Конструкторская практика
За время прохождения практики совместно с конструктором была разработана бортовая передача автомобиля многоцелевого назначения ГАЗ 2330 «Тигр».

Основное образование

г.в.

Второе высшее

Нижегородский филиал Государственного университета - Высшая Школа Экономики; факультет подготовки, переподготовки и повышения квалификации специалистов

Финансы и кредит

Специализация "Финансовый менеджмент"

2009 г.в.

Высшее образование (специалист)

Нижегородский государственный технический университет им. Р.Е.Алексеева, Автозаводская высшая школа управления и технологий (АВШ)

Автомобиле- и тракторостроение

Диплом бакалавра техники и технологий на тему "Автомобиль с колесной формулой 4x2 полной массой 8 тонн. Пятиступенчатая трехвальная коробка передач. Первичный вал." С оценкой хорошо. Диплом инженера на тему: «Специальное транспортное средство с колесной формулой 4x4. Тормозное управление с тормозными механизмами повышенной энергоемкости» С оценкой хорошо.

2003 г.в.

Среднее профессиональное

Нижегородский Автомеханический Техникум

Автомобиле- и тракторостроение

Диплом техника на тему "Спроектировать участок установки кабин и подножек грузового автомобиля повышенной проходимости ГАЗ-3308(Садко)." С оценкой отлично.

Дополнительное образование

2008 г.в.

Курсы, повышение квалификации

Учебный Центр Группы ГАЗ

Производственная система "ГАЗ", Слушатель курса

Владение языками

Английский - начальный

Подробнее о себе

Водительские права

Личный автомобиль есть

Семейное положение

Холост , Детей нет